Az ötajtósnál 10 centivel hosszabb Sports Tourer egyébként tényleg hatalmas, pár milliméter híján öt méteres, és bárhonnan is nézzük, szinte ráfekszik az aszfaltra. Ne legyenek kétségeink, ezzel a bárkával tényleg elmehetünk a bálba is, csak találni kell neki egy megfelelő méretű parkolóhelyet. De hogy ne csak az általános külső jellemzőkről essen szó, Opel lévén ezúttal is kiemelném az IntelliLux LED Matrix fényszórót, ami nem csupán szép rajzolatot kapott, de úgy tart elénk "fáklyát" az éjszakában, ahogy azt kell, ráadásul még a szembejövő retináját sem égeti ki indokolatlan módon. Majdnem két évvel ezelőtt hoztam el először az új Insigniát, de az már akkor feltűnt és azóta is szimpatikus példaként lebeg előttem, hogy nem akarták erővel a prémiumkategóriába feltuszkolni úgy, hogy a fele kilógjon belőle. Így hát sejtettem is, hogy mi vár odabenn, de azért egy masszázsfunkcióval ellátott AGR ülésen bármikor és szívesen újraveszem a már ismerős részleteket. Ilyen a hullámzó hatást keltő pult, ami ugyan a fekete bőrrel és varrásokkal tarkított belsőt nem dobja fel túlzottan, de egy kis játékot legalább hoz a szemünk elé.
- [TESZT] Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo Ultimate OPC Line - downsizing sportosan és takarékosan | AutóAddikt
- Tényleg sportos? - Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo - Autónavigátor.hu
- Opel Insignia 1.6 Turbo 170Le Chiptuning 18 év tapasztalattal DYNO padon
[TESZT] Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo Ultimate OPC Line - downsizing sportosan és takarékosan | AutóAddikt
1 / 3081. 400 km05/2019154 kW (209 LE)Használt1 előző tulajdonosAutomataDízel6, 8 l/100 km (komb. )180 g/km (komb. )1 / 3040. 600 km06/2019147 kW (200 LE)Használt1 előző tulajdonosAutomataBenzin6, 4 l/100 km (komb. )150 g/km (komb. )63. 500 km09/2019154 kW (209 LE)Használt1 előző tulajdonosAutomataDízel6, 7 l/100 km (komb. )177 g/km (komb. )14. 629 km12/2019121 kW (165 LE)Használt2 előző tulajdonosAutomataBenzin5, 5 l/100 km (komb. )126 g/km (komb. )29. 482 km07/2019147 kW (200 LE)Használt- (Előző tulaj)AutomataBenzin6, 3 l/100 km (komb. )- (g/km)53. 984 km02/2019125 kW (170 LE)Használt1 előző tulajdonosSebességváltóDízel5, 4 l/100 km (komb. )139 g/km (komb. )28. 450 km06/2019121 kW (165 LE)Használt- (Előző tulaj)AutomataBenzin6, 1 l/100 km (komb. )141 g/km (komb. )33. 605 km06/2019154 kW (209 LE)Használt2 előző tulajdonosAutomataDízel6, 9 l/100 km (komb. )181 g/km (komb. )50. 000 km03/2019121 kW (165 LE)Használt2 előző tulajdonosAutomataBenzin6, 1 l/100 km (komb. )53. 753 km07/2019154 kW (209 LE)Használt- (Előző tulaj)AutomataDízel6, 8 l/100 km (komb.
28 928 Ft
Lengőkar (első db)
Lemförder
132 989 Ft
Kormánymű (felújított)
TRW
287 458 Ft
Lengéscsillapító (első db)
Sachs
55 989 Ft
Vezérműszíj készlet
Contitech
62 831 Ft
Olajszűrő (db)
Mann-Filter
5 752 Ft
Levegőszűrő (db)
Filtron
7 126 Ft
Pollenszűrő (db)
3 729 Ft
Üzemanyagszűrő (db)
VAG Group
22 399 Ft
Ebben az autóban hátsó kerékagy-csapágy búgást is hallani véltem, ám a guru óvatosságra int: sokszor előfordul, hogy az utas nélkül járó, sokat autópályázó üzletemberek alatt fogasra kopik a hátsó gumi, és az búg. Itt valóban öreg volt már az abroncs, a kereskedő erre fel is hívta a figyelmem, tehát simán lehetséges, hogy az amúgy is kötelező kerékcsere megoldja a zavaró hangot. Ez azért is öröm, mert a futómű egyéb részei általában nagyon jól bírják, Richárd szerint még a magyar utakon is csak nagyon lassan fárad az Insignia lépése. Csak hogy legyen mire felvágni a kocsmában, hogy ez még igazi Opel volt. Mai szemmel régies a sok gomb és tekerő a középkonzolon, de ergonómikus a kialakításGaléria: Használtteszt: Opel Insignia 1.
A nyolcsebességes automatát a legerősebb dízelek kapták, azonban a hatsebességes verziót sem rossz döntés bejelölni az opciós listán, ügyesen teszi ugyanis a dolgát. Az összhatás vezetői oldalról teljesen kulturált, a karosszériamerevségen lehetett volna még finomítani, de ez is inkább csak egy megjegyzés a lábjegyzetbe. Az átlagfogyasztás papíron 6. 7 liter, élesben nem igazán sikerült 8. 5 alá mennem, ám ez sem egy olyan szám, ami miatt túlzottan kétségbe kellene esni. Az újgenerációs Insignia kétségtelenül egy nehéz időszak szülötte, az Opel háza táján bekövetkező változások ellenére, vagy talán éppen ennek következményeként azonban megrázta magát és egy sikeres modellcsaláddá fejlődött. További előnye lehet a széles árskála, hiszen a belépő példányok 7. 3 millió környékétől elérhetőek. Más kérdés, hogy a demóautó, az erősebb és jobban felszerelt, vagy éppen az OPC Line változat esetében jóval vastagabban fog a ceruza, utóbbit nézve akár 15 millióig is kúszhat a végösszeg. A tesztlehetőségért köszönet a Fábián Kft.
Tényleg sportos? - Opel Insignia Sports Tourer 1.6 Turbo - Autónavigátor.hu
Forrás: Autó-Motor 2020. 11. 25. 16:45 Az Insignia kombi mindent tud, amit egy utazóautónak tudnia kell. Az 593 kg-os hasznos terhelhetőséget viszont nem kell kihasználni ahhoz, hogy világos legyen, az 1, 6-os, 136 lóerős alapdízel inkább a megfontolt haladást részesíti előnyben. Indulásnál nagyobb gázt kell adni, mint gondolnánk, aztán ha lendületbe jön a nagy test, már tisztességesen megy, de a korábban tesztre fogott 2, 0 literes, 170 lovas kombi azért egy másik világ. Főleg, hogy az 1, 6-oshoz nem nyolc-, hanem hatfokozatú automatikus váltót társít az Opel, ez a régi vágású szerkezet pedig finoman, de kissé komótosan kapcsolgat.
- Tesztnapló: Opel Insignia Sports Tourer 1.6 T Sport - Az Autó
- Autópálya matrica vásárlás sms ben tre
- InsigniaClub Hungary - Tesztek
Ahhoz képest túl sok a hibaforrás, magas a fogyasztás, a teljesítményt városba pedig lehetetlen kihasználni. Annak viszont örülök, hogy volt egy ilyen autóm, tudom milyen egy "full extra" autót birtokolni, de használtan ez hatalmas rulettkerék a német társaival együtt, amit én inkább kikerültem. - Elektronikai megbolondulások.
Ami pedig mögötte van, az akár egy szekrényt is elnyel, feltéve, hogy szekrényt akarunk szállítani egy tizenmilliós autóval. Alapból is 560 literes a csomagtartó, bővítve ennek a háromszorosát kapjuk, igaz nem tökéletesen sík a padlózata. További ötletes megoldást kínál a csomagtérajtó, aminek magassága egy dedikált tekerőgombbal állítható a vezetőoldalon, és ennek már csak azért is örültem, mert nem egy alacsonyra nyíló ajtót sikerült már fejjel "levennem". A láblendítéses nyitás inkább kifelé szóló mutatvány, sötétben még az autó kontúrját ábrázoló piktogram is jelzi, hogy merre lóbálgassuk a cipőnk orrát. A motorpaletta a benzines 1. 5 T-től a GSi kétliteres biturbós dízeléig terjed, választék tehát van bőven. Tesztünk főszereplője a maga 1. 6-os, 200 lóerős turbós benzinesével azt hiszem megtalálta az ideális motorját, 8 másodperc körüli 0-100-as gyorsulása érezhetően jó lendületet ad a közel másfél tonnás, 2160 kilogrammig terhelhető Opelnek. Még úgy is, hogy leginkább Tour módban használtam, mivel a kanyarokkal tűzdelt utakra ideálisabb Sport igencsak keménnyé teszi a futóművet és a kormányzást egyaránt.
Opel Insignia 1.6 Turbo 170Le Chiptuning 18 év tapasztalattal DYNO padon
9 sCO2-kibocsátás:151-154 g/kmGyári vegyes fogyasztás:6, 7 l/100kmFogyasztás a használónál:7, 5 l/100kmMenetzajMenetzaj 50 km/óránál:56 dB(A)Menetzaj 90 km/óránál:59 dB(A)Menetzaj 130 km/óránál:63 dB(A)
Rigotech Prémium Pro Opel tuning: erő és biztonság
Rigotech PPro chiptuning beállításunk jelentős többlet terhelést nem okoz a motornak, váltónak ésszerű használattal mellékhatása nincs. A leszabályozási fordulatszámot, végsebességet (kérés nélkül) nem módosítjuk, így nem kell számolni a tuning miatti fokozott terheléssel, a gyári élettartam megmarad. Opel motoroptimalizálás: jó fogyasztás, megtérülés
Opel motoroptimalizálásunk után, a hamarabb ébredő forgatónyomaték miatt ritkábban kell visszaváltani. A megjavult dinamika biztonságosabb, gyorsabb előzést és jobb fogyasztást jelent. Azonos használat mellett 2-10% üzemanyagot spórolsz, így a PPro chiptuning, motoroptimalizálás egy megtérülő befektetés. Opel tuning – Stage1
Opel tuning – Stage1 – prémium beállításunk csúcsadatait az autód gyári alkatrészekkel (fizikai módosítás, megerősítés nélkül) is biztonságosan tudja. Tuning beállításunk az autód adottságaihoz, kérésedhez igazodva több mint 20 év tapasztalata alapján egyedileg készül.
- Eladó autók magánszemélytől
- Nb3 duna csoport tagok
- Szemfényvesztők sorozat online login
- Közönséges kerti hortenzia pestovanie
- 1997 évi cxli törvény változása
- Soroksár ikea nyitvatartás
- Sherlock holmes pc játék
- Ingyen filmek 18 mois
- Különbség kereső játékok magyarul tagged videos
- Cennet 69 rész magyarul videa
- Se dékáni hivatal